证券时报记者 张一帆

在数十米高空中进行厘米级精度的操作，只需一个“游戏手柄”即可完成；挖掘机告别了驾驶舱，把柄辅导自主施工；嘈杂轰鸣的工地，形成蛙声蝉鸣相伴的绿色场景……中国工程机械正在履历一场前所未有的数字化、绿色化变革。

在中联重科的历练工地，泵车、起重机、挖掘机等“钢铁巨兽”如同剖析共舞的机器东谈主，通过感知、交流与合营，摈弃全自主施工。这不仅是效果的倍增与能耗的申斥，更将东谈主从危机、艰苦的环境中自若出来。在这场智能化升级波澜中，中国工程机械正以逾越的本事集成与场景惩处决策，走向寰球大舞台。

化繁为简

在数十米高空中，以厘米级的精度，将混凝土均匀填充到建筑模板腔体中，只需要浅薄地推拉遥控器上的一个手柄，安装在混凝土泵车臂架结尾的布料管便能完成任务。

就在几年前，这么“游戏”般的操作还不能念念象。混凝土泵车机手，是一个至少需要两年培训材干熟谙独处操作的工种。淌若要操控混凝土泵车臂架，传统的遥控器上对应的手柄数目多达七个，机手需要一一操控，调配各个要道使臂架走出直线、曲线等各式轨迹，材干完成一次布料。

中联重科中央究诘院本事究诘中心副主任于晓颖先容，以前，混凝土泵车时时收受三节以上臂架的折叠式想象，每个臂架要道皆需要单独进行限度。在现实中高空功课开荒林立的配置工地，还要计划各样阻拦物的严重荫庇，时时需要多东谈主、多角度及时不雅察、疏通材干确保施工安全。功课精度低、安全风险高。

如今，七个手柄形成一个，机手只需要柔软终末一节布料管的状况，剩余的臂架要道在多个角度传感器的赞成下，全部由系统通过自符合的形势，摈弃对臂架未端姿态的配合。同期，搭载多个激光雷达的全域安全感知系统，让智能臂架不错自主进行阻拦物避开。

这台智能化的泵车，只是从中联重科绿色灵敏工地走出的智能化开荒之一。在中联重科的历练工地上，除了混凝土泵车，还有汽车吊、玻璃幕墙安装高空功课平台等13款大型工程机械在这里开展矫正升级，每一款的精密进度皆不亚于一台“机器东谈主”。

这里的全自主功课的汽车起重机，不同于一般的自动驾驶车辆，它不仅不错在路面上自主驾驶，还不错摈弃三维空间内自主吊装。这里的挖掘机，告别了驾驶舱，把柄理论下达的大喊，自动判断施工的位置以及风光，完成自主挖掘使命。

兴致兴致的是，即便13款开荒同期功课，现场依然听不到太大的杂音，这归功于中联重科全面鼓舞的电动化转型——在电机的入手下，精密开荒的运作更为沉稳，反映速率也更快。

关于中联重科研发团队而言，电动化转型还带来了一个小小的福利，“咱们晚上在这里作念实验的时候，园区里静暗暗的，牛蛙、蟋蟀的叫声替代了柴油发动机的轰鸣，加班也粗俗了些。”

机器东谈主的舞步

工程机械智能化转型的波澜，履历了从单机智能到东谈主机协同的过程，正在走向群机协同。中联重科实验工地的禁绝之处，在于促成机群协同和灵敏施工——让机器与机器之间，能感知、会交流、懂合营，施工现场的无东谈主化正在成为现实。

在数十米高的塔机驾御，围簇着吊装挂钩机器东谈主、智能旋翼吊具机器东谈主、拧螺丝机器东谈主等多种类智能辅助机器东谈主，它们追跟着这个像巨无霸雷同的吊装挂钩，完成卸钩、吊物调姿、安设件自动锁紧，协同主机完成自动吊装与安设的全经由。

微型机器东谈主如蜂群一般吃力，塔机和泵车这些“巨无霸”们，也通过BIM及时“疏通”，自动颐养姿态，在褊狭而冗忙的工地空间，踏着优雅而融合的“舞步”。

数字化转型，重在“场景牵引、问题导向”。本年8月印发的《机械工业数字化转型实施决策》，明确建议要打造一批低老本、可复用的系统惩处决策，加速智能装备及系统惩处决策向中小企业渗入普及。

决策饱读动有智商的装备制造企业由开荒供应商向系统惩处决策供应商转型，面向行业用户的数字化转型需求，提供高水平、专科化、一站式的集成服务。让不同机械间的剖析合作，开荒们彼此集会，搭建起系统惩处决策的地基。

在于晓颖看来，一套竣工的智能装备惩处决策的实施，意味着对关连场景功课花样的绝对变革。在灵敏施工系统的入手下，施工任务经由依然发生窜改。全数字化任务交底，相对东谈主工，交底时候可减少90%，施工恭候时候可减少28%，通过智能辅助决策，助力施工周期镌汰30%，东谈主工能效提高300%。

“能感知、会交流、懂合营”逐渐走入现实，中联重科研发团队依然将“自我决策”四肢下一挑战谋划，其中，AI大模子的发展提供了禁绝难关的云梯。记者看到，以当然话语下达辅导，由工程机械自行拆撤职务和延伸任务的实验，依然在这片工地上伸开。

一切为了东谈主

工程机械驾驶舱“隐没”、现场辅助工东谈主缩减，无东谈主化带来了效果的训诲，也给东谈主的发展带来了更多的可能。

于晓颖暗示：“在机械行业，咱们智能化悉力最中枢的需求即是服务于东谈主的安全，工东谈主们离开了危机的现场，有契机开展更丰富、技巧训诲更高的使命。同期，智能化的摈弃，也带来施工效果、质料的训诲，及施工能耗的申斥。”

本年，中联重科研发团队参与了一座朔方金属矿山的智能化改造，恶劣的工况环境让队员们印象久了。数十米的矿山使命面呈螺旋状逐级下千里，每级下千里的“台阶”宽度只是只可骄慢两台矿车并行。在履行勘测的过程中，不仅驾驶员时刻神经高度紧绷，矿山路况的震憾也远超常东谈主念念象。

“不仅路况震憾，淌若到了冬天，零下三、四十度的极点低良善风沙天气，服务强度之浩劫以念念象。”于晓颖回忆：“这个名看法难度如实额外大，可是关于咱们开展家具智能化的研发东谈主员而言，却是一种能源，把东谈主从这种危机的使命环境中自若出来，不即是咱们实施智能化改造的价值方位吗？”

研发团队坚硬决心后，抱着条记本电脑，一齐坐到矿车里，纪录工况、拆解经由，在最终提供的灵敏矿山机械一体化惩处决策中，添置无东谈主驾驶矿卡，司机只需要在数公里外的办公室汉典值班，在救急时袭取驾驶即可，安全性大大训诲，震憾之苦也得以免除。同期，智能鬈曲系统与无东谈主驾驶系统的高效调理，进一步训诲了功课效果、申斥了功课能耗。

行将投入的“十五五”，雅下水电站、新藏铁路等超等工程相继而至，在无东谈主区里，将濒临高海拔施工、强震带配置足球投注app，以及更高的环保条件。“绿色能源工程+极点环境施工”从加分题形成了必答题，许好多多和中联重科研发团队雷同的中国工程机械研发东谈主员依然投身于此，以绿色化、数字化为破题环节，提笔答卷。